 |
 |
| Основные
правила проведения Чемпионата FIA GT |
|
 |
 |
|
|
 |
|
Чемпионат FIA проводится в двух классах: GT и N-GT. Соревнования состоят
из 10 этапов в разных странах. В чемпионате участвуют 36 автомобилей различных
производителей: Porsche, Chrysler, Ferrari, Lister и Saleen. Все автомобили
имеют омологацию FIA, развивают мощность от 400 до 600 лошадиных сил и
весят не менее 1100 килограммов. Кроме того, каждый автомобиль может быть
как открытым, так и закрытым, но обязан иметь не менее одной двери с каждой
стороны и не менее двух сидений относительно центральной оси симметрии
машины. Все автомобили, участвующие в Super Racing Weekend, соответствуют
данной технической спецификации, чтобы конкуренция в Чемпионате была более
острой и честной, что значительно повышает зрелищность соревнований.
ЧЕМПИОНАТ FIA GT
В первый день, после прохождения технического и административного контроля,
автомобили и водители принимают участие в двух 90-минутных свободных тренировочных
сессиях. Во второй день проходят квалификации. В этом сезоне было принято
решение отказаться от практики суперпоула в квалификации и вернуться к
привычному формату: 2 сессии по 45 минут. Таким образом, места на стартовой
площадке будут распределяться путем совмещения результатов двух квалификационных
заездов.
ГОНКА
Чемпионат состоит из гонок с дистанцией 500 км или максимальной продолжительностью
три часа, от старта до финишного флага. Существует возможность "старта
сходу" после прогревочного круга.
Для повышения интереса к гонке трем лучшим экипажам в каждой серии назначается
весовой гандикап. Победитель гонки в серии GT получает 40 кг, за второе
и третье место присуждается 30 и 20 кг соответственно. Три лучших экипажа
серии N-GT получают дополнительную нагрузку весом вдвое меньше указанных.
Весовой гандикап вычитается, начиная с пятого места, (5-е место - 20 кг,
6-е - 30 кг, 7-е и далее-40 кг). Максимальный размер весового гандикапа
- 100 кг для класса GT и 50 кг для класса N-GT.
Очки начисляются за первые восемь мест следующим образом: 10-8-6-5-4-3-2-1.
Победителем Чемпионата Мира FIA серии GT или N-GT в личном зачете считается
экипаж, набравший наибольшее число очков по сумме всех этапов. Победителем
Чемпионата Мира FIA серии GT или N-GT в командном зачете считается команда,
набравшая наибольшее число очков по сумме всех этапов, причем во внимание
принимаются результаты, показанные максимум 2-мя автомобилями команды
в течение одного этапа.
|
 |
 |