Основные правила проведения Чемпионата FIA GT

Чемпионат FIA проводится в двух классах: GT и N-GT. Соревнования состоят из 10 этапов в разных странах. В чемпионате участвуют 36 автомобилей различных производителей: Porsche, Chrysler, Ferrari, Lister и Saleen. Все автомобили имеют омологацию FIA, развивают мощность от 400 до 600 лошадиных сил и весят не менее 1100 килограммов. Кроме того, каждый автомобиль может быть как открытым, так и закрытым, но обязан иметь не менее одной двери с каждой стороны и не менее двух сидений относительно центральной оси симметрии машины. Все автомобили, участвующие в Super Racing Weekend, соответствуют данной технической спецификации, чтобы конкуренция в Чемпионате была более острой и честной, что значительно повышает зрелищность соревнований.

ЧЕМПИОНАТ FIA GT

В первый день, после прохождения технического и административного контроля, автомобили и водители принимают участие в двух 90-минутных свободных тренировочных сессиях. Во второй день проходят квалификации. В этом сезоне было принято решение отказаться от практики суперпоула в квалификации и вернуться к привычному формату: 2 сессии по 45 минут. Таким образом, места на стартовой площадке будут распределяться путем совмещения результатов двух квалификационных заездов.

ГОНКА

Чемпионат состоит из гонок с дистанцией 500 км или максимальной продолжительностью три часа, от старта до финишного флага. Существует возможность "старта сходу" после прогревочного круга.

Для повышения интереса к гонке трем лучшим экипажам в каждой серии назначается весовой гандикап. Победитель гонки в серии GT получает 40 кг, за второе и третье место присуждается 30 и 20 кг соответственно. Три лучших экипажа серии N-GT получают дополнительную нагрузку весом вдвое меньше указанных. Весовой гандикап вычитается, начиная с пятого места, (5-е место - 20 кг, 6-е - 30 кг, 7-е и далее-40 кг). Максимальный размер весового гандикапа - 100 кг для класса GT и 50 кг для класса N-GT.

Очки начисляются за первые восемь мест следующим образом: 10-8-6-5-4-3-2-1. Победителем Чемпионата Мира FIA серии GT или N-GT в личном зачете считается экипаж, набравший наибольшее число очков по сумме всех этапов. Победителем Чемпионата Мира FIA серии GT или N-GT в командном зачете считается команда, набравшая наибольшее число очков по сумме всех этапов, причем во внимание принимаются результаты, показанные максимум 2-мя автомобилями команды в течение одного этапа.